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Votre recherche par entraxe de jante alu Argent(Silver, Alu) pour Volkswagen Clasico
| Marque | Volkswagen |
|---|---|
| Modèle | Clasico |
| Année | (2011 - 2015) |
| Entraxe pour Volkswagen Clasico | 5x100 |
| Alésage | 57.1 |
| Déport (ET) | 38 |
| Montage | Boulons M14 x 1.5 |
| Entraxe jante Alu pour Volkswagen Clasico en 15 pouces / 195/65R15 | |
| Entraxe jante Alu pour Volkswagen Clasico en 16 pouces / 205/55R16 | |
| Entraxe jante Alu pour Volkswagen Clasico en 17 pouces / 225/45R17 | |
CMS C9 [6.5x15] ET43 5x100
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CMS C9 [6.5x15] ET43 5x100
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CMS C9 [6.5x15] ET43 5x100
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CMS C9 [6.5x15] ET43 5x100
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MOMO RUSH SILVER [6.5 x 15] ET35 -5x100-
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CMS C9 [5.5x14] ET35 5x100
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CMS C9 [5.5x14] ET35 5x100
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CMS C9 [5.5x14] ET35 5x100
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CMS C9 [5.5x14] ET35 5x100
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MOMO WIN PRO SILVER [6.5 x 15] ET35 -5x100-
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ATS Antares [6x15] ET38 5x100
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MAM W4 [6,5 x 16] -5x100/5x100- ET38
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MSW 22 [6x14] ET38 5x100
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MSW 86 [6,5x16] ET38 5x100
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MSW 86 [6,5x16] ET45 5x100
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MAM A4 [7,0 x 16] -5x100- ET38
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W Borbet [6 x 15] 5x100 ET43
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CMS C12 [6.5x15] ET38 5x100
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CMS C12 [6.5x15] ET38 5x100
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CMS C12 [6.5x15] ET38 5x100
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CMS C12 [6.5x15] ET38 5x100
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DEZENT TY [6 x 15] -5x100- ET38
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DEZENT TZ [6 x 15] -5x100- ET38
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CMS C22 [6x15] ET38 5x100
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CMS C22 [6x15] ET38 5x100
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CMS C22 [6x15] ET38 5x100
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CMS C22 [6x15] ET38 5x100
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CARMANI 20 Ludwig [6.5x16] ET38 5x100
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CARMANI 20 Ludwig [6.5x16] ET38 5x100
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TL Borbet [5.5 x 15] 5x100 ET38
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CMS V1 [6x15] ET38 5x100
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CMS V1 [6x15] ET38 5x100
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CMS V1 [6x15] ET38 5x100
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CMS V1 [6x15] ET38 5x100
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CMS C24 [6.5x16] ET46 5x100
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CMS C24 [6.5x16] ET46 5x100
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CMS C24 [6.5x16] ET46 5x100
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CMS C24 [6.5x16] ET46 5x100
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INFINY
SPEED [7 x 16]
ARGENT ET35.0 -5x100-
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DEZENT RE [5.5 x 14] -5x100- ET32
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CMS C12 [6.5x16] ET40 5x100
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CMS C12 [6.5x16] ET40 5x100
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CMS C12 [6.5x16] ET40 5x100
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CMS C12 [6.5x16] ET40 5x100
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CMS C12 [6.5x16] ET45 5x100
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CMS C12 [6.5x16] ET45 5x100
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CMS C12 [6.5x16] ET45 5x100
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CMS C12 [6.5x16] ET45 5x100
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Trouvez vos jantes alu selon vos goûts pour Volkswagen Clasico
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Ainsi que les côtes techniques par entraxe de roue pour Volkswagen Clasico (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'entraxe de roue) et comment calculer l'entraxe pour Volkswagen Clasico.
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Avec l'alésage de votre centreur de roue pour Volkswagen Clasico vous pourrez ainsi vérifier si votre centreur de roue correspond bien à votre Volkswagen Clasico et que celle-ci ne nécessite pas de bague de centrage de roue sur vos jantes alu (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'alésage pour Volkswagen Clasico ).
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Il faudra aussi que l'ET, c'est-à-dire le positionnement de la jante par rapport au passage de roue intérieur et extérieur du passage de roue pour Volkswagen Clasico soit conforme aux tolérances de montage de votre auto .Si ce positionnement est erroné, les jantes peuvent trop sortir ou trop rentrer dans votre passage de roue (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'ET Offset pour Volkswagen Clasico ).
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